電動貨車采用電磁剎，使得駕駛更簡單。但很人并不了解電磁剎到底是什么。這種擔心主要是因為機動車全帶有機械式剎車，制動時踩下剎車已經(jīng)成為慣性思維。電動貨車采用電磁剎的理論前提是速度。因為這種電動車速度嚴格控制在17公里/小時以下，這個速度下采用電磁剎就完全可以控制電動貨車運動。這也是針對小型電動貨車的創(chuàng)造的設計，簡化了作動作。

 電動貨車的電磁剎車工作原理是當我們用某種方式給緩速器的定子線圈通入直流電的時候，在定子線圈會產(chǎn)生磁場，該磁場在相鄰鐵芯、磁軛板、氣隙、轉子之間形成一個回路。此時，如果轉子和定子之間有相對運動，這種運動就相當于導體在切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，在導體內部會產(chǎn)生感應電流，同時感應電流會產(chǎn)生另外一個感應磁場，該磁場和已經(jīng)存在的磁場之間會有作用力，而作用力的方向永遠是阻礙導體運動的方向。這個作用力就是緩速器制動力矩的來源。

 電渦流緩速器的電氣控制系統(tǒng)由微電腦控制，當電動貨車的車速達到一定速度時，微電腦控制系統(tǒng)進入工作待命狀態(tài)，推動緩速器的手檔開關，或踩下制動踏板后，微電腦控制系統(tǒng)就會根據(jù)手擋打開的檔位或氣壓開關接通的個數(shù)，分別以不同的級數(shù)，逐漸增加緩速器渦流強度，使電動貨車獲得不同的制動力。相對于機械類剎車來說，電磁剎車制動更快捷，制動力更強勁，制動更穩(wěn)定。